这几天有条新闻，非常让人心痛，相信很多人都给予了关注，这就是东北大学的6个实习生，在中国黄金集团内蒙古矿业有限公司乌努格吐山铜钼矿选矿厂参观学习浮选工艺过程中，因格栅板脱落坠入浮选槽。6人被救出后，经医护人员确认已溺亡。
看后续的新闻报告，有两条额外信息。 一是关于事故原因：是格栅板一侧固定角钢焊缝存在陈旧性裂纹，受集中载荷后断裂脱落。 二是关于救援时间线：23日上午10时20分左右，师生在参观浮选车间时发生了坠落事故；10时58分，公司矿山应急小队抵达现场。12时01分，第一名人员被救出；12时40分，最后一名人员被救出。
先说结论，作为一个建筑专业毕业，长期从事工厂项目施工的我来说，就这个事件，要说真的万一中的万一有什么机缘巧合，导致1-2人坠落死亡，还能在心理接受范围内。这一下子6个人都没了，这就非常非常的匪夷所思了，相信很多人跟我有同样的感觉。下面我解释一下原因。
基本上不管是什么车间，格栅板的安装都是这种形式：下面由承重的钢结构托着，钢结构上面铺设格栅板，并且用卡扣固定防止移位。每块格栅板都至少有2个平行边是担在下面的钢结构梁上的，把上面的荷载传递给下面的钢结构。
首先，可能是下面的钢结构出问题了吗？现在设计院的设计员都不傻，谁都不会在图纸上偷工减料去造成结构性的问题，这无疑是缺心眼，这个概率几乎等于零。就是正常按照规范进行设计，也都是假设上面满布均布荷载，而且都有荷载的放大系数。而且现在的钢结构，基本都是在钢构厂加工构件，然后在现场安装，可靠性非常的高。可以这么说，别说走人了，就是一帮人在上面蹦几下，都是没问题的。
然后我们再看一下这种钢制的格栅板的国家标准：中 华 人 民 共 和 国 黑 色 冶 金 行 业 标 准YB/T4001.1-2007；钢格栅板及配套件，第 1 部分：钢格栅板。 链接如下：https://www.scjinshu.com/news/industry/564.html 其中重点部分截图如下。
建筑行业中都是用千牛（KN）做结构计算单位，1KN大约等于100公斤。从上面规范规定可以看到，单人操作平台的设计荷载是150公斤，就是说，即便你是一个200多斤的大胖子，站上去也是毫无压力的。双向通行的格栅走道，设计荷载不小于每平米500公斤，就是说这种工况下，一个平米范围内站6-7个人是绝对没有问题的，而且通常实际的结构承载能力要大于设计值。
如果你看到这里，你就知道开头我说的“匪夷所思”的原因了。 下面承重的钢结构出问题了？几乎没可能，设计员不可能犯这种低级错误。 格栅板没摆正？卡扣松动？几乎没可能，格栅板之间的缝隙都很小，几乎无法移位，设计尺寸也不能有那么大的错位。按照新闻给出的信息：格栅板一侧固定角钢焊缝存在陈旧性裂纹，受集中载荷后断裂脱落。就一块格栅板来说，横向和纵向的肋和筋有几十上百个焊接点，几个人站上去就突然的全部的破坏掉了？ 退一步说，就算是格栅板的边框出了问题松动了或怎么着了，一块格栅板至少还有2个平行的边是由下面的钢结构托着的，不太可能完全脱开向下坠落。你要是看懂上面我列举的事实，你就会知道，这个事故导致6个人坠落，这个事情实在是非常非常的匪夷所思，这个概率是非常非常低的，几乎等于零。
再看另外一个新闻来源： https://finance.eastmoney.com/a/202507243465936470.html
如果这个新闻属实，如果确实是格栅板的问题，那么无论新旧，出问题的格栅板都存在着“匪夷所思”的质量问题，可以说质量得差到令人发指。一般来说，钢结构产品发生突然破坏，要么初始的质量就极差极差，要么是长期收到反复的冲击荷载导致金属疲劳发生脆性破坏，显然这个供人通行的格栅板通道不属于后者。
如果你再看看上面有关格栅板的信息和国家标准，新闻说的“陈旧性裂纹”，这裂纹多长多大？存在于哪个部位？新闻中的这种描述是非常敷衍的，因为格栅板的四个边下面还有钢梁托着，即便某块格栅板的某个边、某个焊缝存在问题，也不会导致格栅板的突然脱落。
而且新闻没有透露的关键信息是，这6个人是一个一个掉下去的？还是突然6个人一起掉下去的？我更倾向于的情况是后者，因为毕竟6个年轻大学生，能一个一个掉下去，还是6个，这个可能性很小，后面的人看到危险跑掉总会吧。而且一块一米见方的格栅板失效的话，会导致6个人一起掉下去吗？我不会相信这个6个人几乎前胸贴后背的站在一个一米见方的格子里，然后这个格栅板的四个边同时失效，6个人同时掉下去。这种可能性几乎等于零。 正常情况下，作为参观者的一般情况是，排成一列往前走，或者若干人聚集在一个几平米范围内的区域停止不动对所处的环境进行观察和参观。在这种情况下，能造成这6个人一下子都坠落，只能是一个略大范围内的钢制格栅板破坏并失效，这个范围得至少是2-3个平方。
还是那句话，就个人这些年见过和走过的格栅板来说，可以说，只要一般性的满足的正常标准，哪怕差点都行，发生一次“焊接裂纹”而导致钢制格栅板失效到足够6个人都掉下去，这个实在是非常非常匪夷所思。作为一个普通的工程人员来说，对于新闻里给出的这种解释，无法理解也无法接受。如果确是格栅板问题，那只能说这种产品的质量差到令人发指，对施工的监管也是差到令人发指。这背后存在什么事情，存在什么问题，那就是懂的都懂了。
至于有些人疑惑，安全管理人员哪去了？怎么做的管理？你要是有这个疑惑，你就太天真了。我在一个正儿八经的德国企业做过基础设施的管理工作，包括EHS管理。我可以直白地说，就是德企的EHS人员，80%的精力和时间都用在处理以往积累的各种问题、应对各种的检查文件、配合各个领导做各种宣传扯淡工作。真正应该做的，把每一个生产工艺环节深入落实安全机制，发现风险并制定相应的机制去避免，能有20%的精力和时间去做这些实实在在的事情就是谢天谢地了。更何况是国企，而且还是老牌的国企背景，可想而知。
不多说了，我对此次事故的感觉就是这四个字 - 匪夷所思！ 等待看后续的调查结果吧，相关企业肯定必须有人出来背锅。
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